當(dāng)前，民眾的出行消費(fèi)習(xí)慣得到了很大的改變，不少人出門坐車，也有此前的路邊攔出租車，變成了先打網(wǎng)約車。因此，目前的網(wǎng)約車市場也是風(fēng)生水起。
并且與其它網(wǎng)約車平臺，需要自己私家車加盟的方式不同。吉利旗下的網(wǎng)約車平臺，曹操專車，不需要司機(jī)提供自己車輛，只需要價(jià)格押金（各地區(qū)押金可能不同，在1萬元左右），就能使用吉利的帝豪純電動車運(yùn)營接單。
與其它網(wǎng)約車平臺相比，曹操專車的入門門檻被降低了不少，也吸引了大量司機(jī)加盟。
但是，隨著市場的調(diào)整，曹操專車也進(jìn)行了改變，但這引起了司機(jī)們的不滿。
據(jù)媒體報(bào)道，曹操專車在鄭州下調(diào)了司機(jī)收入，使得司機(jī)們的收入大大減少，不過由于押金還在公司繳納。
目前有20多位司機(jī)消極應(yīng)對，平臺的時(shí)長任務(wù)，每天低電量掛時(shí)長，一天只拉一單。
據(jù)司機(jī)介紹，由于他們開的是電動車，如果車輛的電量低于10%后，系統(tǒng)就不會給他們派單了。
此外，有曹操專車司機(jī)透露，目前鄭州有2000多名曹操出行司機(jī)，其中保守估計(jì)有1200人為合同制。在去年市場行情好的時(shí)候，公司繳納五險(xiǎn)，薪酬結(jié)構(gòu)為底薪+獎勵+電費(fèi)補(bǔ)貼。
底薪1900元，電費(fèi)每月1000多元，獎勵包含積分獎、流水獎等。獎金最高可得4050元，流水獎是司機(jī)的提成，只要周流水在1700元以上都有提成。每月的工資收入也很可觀，純收入有時(shí)都在1萬元以上。
不過在1月下旬公司對薪酬結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，收入大幅下降。而后經(jīng)歷過疫情之后，進(jìn)入6月份，又要再次調(diào)整。
其公司內(nèi)部調(diào)整文件顯示，6月1日起，取消電費(fèi)補(bǔ)貼；6月15日取消額外補(bǔ)助；6月29日起，提成比例調(diào)整為20-30%。
對于這樣一份薪酬調(diào)整通知，司機(jī)們總結(jié)為一句話“干的越多，虧得越多”。司機(jī)以自己舉例來說，在6月份，如果自己的月流水在1萬元以上，提成獎勵還有6000。
但是調(diào)整后，自己即使每天出車10小時(shí)，一個(gè)月跑10000流水，最多拿3000提成，還要給車充電花費(fèi)1000多元，加上底薪到手3000多元，完全不能負(fù)擔(dān)正常生活。
同時(shí)，這位司機(jī)師傅還認(rèn)為，當(dāng)前鄭州的出行需求已經(jīng)恢復(fù)，曹操專車出臺此舉，可能就是為了變相裁員。
目前，已經(jīng)有司機(jī)申請了勞動仲裁，對于此事，我們也將保持關(guān)注。
曹操專車怎么樣？
目前，曹操出行已將在國內(nèi)30多個(gè)城市上線，所投放的車來那個(gè)多達(dá)3200輛新能源汽車，用戶數(shù)量達(dá)到2100多萬。上線經(jīng)營的均是吉利集團(tuán)的新能源汽車，據(jù)該平臺用戶的發(fā)映曹操出行的服務(wù)相對來說是比較好的，因?yàn)樵谠撈脚_上注冊成為司機(jī)，要進(jìn)行面試篩選，并且還要經(jīng)過培訓(xùn)沒及格才能上崗。
鄭州曹操專車司機(jī)收入怎么樣？
據(jù)了解，曹操出行司機(jī)的收還是算高的，但從曹操出行上看，一個(gè)月下來，扣除充電、伙食、押金、罰款等成本，基本能達(dá)到3000-5000元左右。加上曹操出行的基本獎勵、達(dá)標(biāo)獎勵、浮動獎勵等，能達(dá)到8000-12000元左右。
