不久之前，有關部門大張旗鼓推出的網(wǎng)約車的“陽光計劃”大家應該都有所耳聞。而所謂的“陽光行動”，意思就是說，網(wǎng)約車到6月底，各平臺基本要做到抽成全部公開透明化。而在這個行動的倡導之下，目前一些網(wǎng)約車平臺也已經(jīng)在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例或信息服務費。然而，平臺的抽成看上去是公開透明了，而且看上去還降低了抽成的比例？但是，真的就沒有了什么貓膩和套路了嗎？對此，我們真的要打上一個很大的疑問！近日，有車友就給大家反映了一個十分值得引起注意的情況，他在一次偶然的機會中赫然發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車平臺在司機端顯示的抽成比例，竟然存在很大的水位！這到底是怎么回事呢？據(jù)表示，這位司機接到一個還算不錯的單子后，留心拍下了乘客的支付費用，沒想到平臺給顯示出來的金額，和乘客實際支付的錢數(shù)相差居然不小。在司機端，乘客支付86.85元，司機收入73.13元，抽成比例顯示為15.8%，乍一看還挺不錯的。但司機從乘客手機上看到的支付金額為106.02元，整整少了近20元，實際抽成是31%，已經(jīng)超過三成了！

誰也不知道這目前是比較普遍的現(xiàn)象，還是個別平臺在部分訂單上的個別行為，但無論是什么，都打擊到了司機對網(wǎng)約車平臺的信任。目前行業(yè)正在加速規(guī)范化，但在許多司機看來，保障網(wǎng)約車勞動者權益方面的步伐還是太慢了。誰來監(jiān)管網(wǎng)約車平臺的貓膩行為？什么時候網(wǎng)約車規(guī)則能真正實現(xiàn)公平公正？

曹操出行司機能掙多少?

判斷一個平臺的好壞，除了乘客的反應，當然也少不了司機，對于實際而言，一個平臺的好壞，和收入是直接掛鉤的。既了解，以一個月去計算，單從跑單收入去計算，扣除汽車充電、罰款、伙食、押金等經(jīng)營成本，基本剩下3000-5000元左右。

除了跑單收入以下，曹操出行還有相關的獎罰制度，例如浮動獎、達標獎、基本獎勵等。就達標獎來說，如果一個月的在線時長、運營公里數(shù)、好評率等等達到一定標準的是話，分別會獲得200-300元不等的獎金。價格上這些，一個月下來，基本收入基本能達到8000-12000元左右。